Sơ nét về Biên Hòa
Biên Hòa là thành phố công nghiệp và là tỉnh lỵ của tỉnh Đồng Nai, nằm ở khu vực Đông Nam Bộ, Việt Nam. Thành phố Biên Hòa là đô thị loại I, là đầu mối giao thông quan trọng của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, có dòng sông Đồng Nai chảy qua, cách trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh 30 km, cách thành phố Vũng Tàu 90 km.
Biên Hòa là thành phố trực thuộc tỉnh có dân số đông nhất cả nước. Mật độ dân số dày đặc từ trung tâm thành phố đến ngoại ô. Tỷ lệ đô thị hóa cao thứ 3 cả nước chỉ sau TP.HCM và Hà Nội. Trong tương lai Biên Hòa sẽ là thành phố trực thuộc trung ương. |
Lợi thế của Biên Hòa
Với việc phát triển mạnh về hạ tầng giao thông và tập trung nhiều ngành nghề công nghiệp, Biên Hòa đã đẩy mạnh phát triển các KCN và trở thành một trong các trung tâm phát triển KCN mạnh ở Đồng Nai. Có thể liệt kê ra những công trình về hạ tầng giao thông góp phần tạo động lực cho Biên Hòa như:
- Cao Tốc Biên Hòa-Vũng Tàu (kết nối Biên Hòa với Sân bay Long Thành và Thành phố Vũng Tàu; giảm tải cho QL51 sẽ mãn tải vào năm 2020)
- Đường Sắt Metro Bến Thành - Suối Tiên - Biên Hòa
- Đường Nguyễn Hữu Cảnh (trục trung tâm Thành phố)
- Hệ thống Cầu đường bộ Cù lao Phố kết nối giao thông đô thị
- Đường Hương Lộ 2 (kết nối Ngã 4 Vũng Tàu và trung tâm thành phố với Đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây),
- Tuyến đường Chống ùn tắc QL1A đoạn qua phường Tân Hòa
- Tuyến đường nối 3 quốc lộ huyết mạch (QL1A, QL1K và QL51)
- Hầm chui ngã tư Tân Phong
- Nút giao thông ngã tư Kẻ Sặc - Bệnh viện Thống Nhất, Ngã tư Phát triển, Ngã tư Bồn Nước
- Nâng cấp mở rộng đường Phạm Văn Thuận, Bùi Văn Hòa
- Nâng cấp cải tạo xây dựng mới các tuyến đường trong trung tâm thành phố
- Các cầu bắc qua Cù lao Phố (cù lao Hiệp Hòa): cầu An Hảo, cầu Thống Nhất, cầu An Bình,..;
- Bờ kè và đường ven sông Đồng Nai - đường Trần Phú
Các dự án đã hoàn thành như: Cầu Hóa An mới, Cầu Bửu Hòa, Cầu Hiệp Hòa, Đường Quốc lộ 1A tuyến tránh thành phố Biên Hòa (Võ Nguyên Giáp), Cầu Đồng Nai và tuyến 2 đầu cầu (Cầu vượt và hầm chui ngã Tư Vũng Tàu, Hầm chui ngã Tư Tam Hiệp, Cầu vượt ngã Tư Amata, Cầu vượt nút giao Tân Vạn), Cầu Hóa An và tuyến 2 đầu cầu (Cầu vượt Ngã tư Cầu Mới và Ngã tư vòng xoay Hóa An), Cầu An Hảo, Đường Đặng Văn Trơn.
=>Từ đây, ta thấy được những lợi thế vì sao Biên Hòa trở thành điểm đến về đầu tư, cụ thể trong việc phát triển đầu tư vào KCN trong thời gian qua, góp phần tạo động lực cho vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ.
- Cao Tốc Biên Hòa-Vũng Tàu (kết nối Biên Hòa với Sân bay Long Thành và Thành phố Vũng Tàu; giảm tải cho QL51 sẽ mãn tải vào năm 2020)
- Đường Sắt Metro Bến Thành - Suối Tiên - Biên Hòa
- Đường Nguyễn Hữu Cảnh (trục trung tâm Thành phố)
- Hệ thống Cầu đường bộ Cù lao Phố kết nối giao thông đô thị
- Đường Hương Lộ 2 (kết nối Ngã 4 Vũng Tàu và trung tâm thành phố với Đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây),
- Tuyến đường Chống ùn tắc QL1A đoạn qua phường Tân Hòa
- Tuyến đường nối 3 quốc lộ huyết mạch (QL1A, QL1K và QL51)
- Hầm chui ngã tư Tân Phong
- Nút giao thông ngã tư Kẻ Sặc - Bệnh viện Thống Nhất, Ngã tư Phát triển, Ngã tư Bồn Nước
- Nâng cấp mở rộng đường Phạm Văn Thuận, Bùi Văn Hòa
- Nâng cấp cải tạo xây dựng mới các tuyến đường trong trung tâm thành phố
- Các cầu bắc qua Cù lao Phố (cù lao Hiệp Hòa): cầu An Hảo, cầu Thống Nhất, cầu An Bình,..;
- Bờ kè và đường ven sông Đồng Nai - đường Trần Phú
Các dự án đã hoàn thành như: Cầu Hóa An mới, Cầu Bửu Hòa, Cầu Hiệp Hòa, Đường Quốc lộ 1A tuyến tránh thành phố Biên Hòa (Võ Nguyên Giáp), Cầu Đồng Nai và tuyến 2 đầu cầu (Cầu vượt và hầm chui ngã Tư Vũng Tàu, Hầm chui ngã Tư Tam Hiệp, Cầu vượt ngã Tư Amata, Cầu vượt nút giao Tân Vạn), Cầu Hóa An và tuyến 2 đầu cầu (Cầu vượt Ngã tư Cầu Mới và Ngã tư vòng xoay Hóa An), Cầu An Hảo, Đường Đặng Văn Trơn.
=>Từ đây, ta thấy được những lợi thế vì sao Biên Hòa trở thành điểm đến về đầu tư, cụ thể trong việc phát triển đầu tư vào KCN trong thời gian qua, góp phần tạo động lực cho vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam Bộ.